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常見問答

螺杆空壓機溫度過高停機通常有哪幾種原因?

[2017-06-01 ]
 螺杆空壓機溫度過高停機通常有以下幾種原因:
        (1)環境通風散熱狀況不良。螺杆空壓機周圍環境影響散熱主要有三種情況:一是離牆類障礙物過近;二是螺杆空壓機附近有其他熱源,三是運行時螺杆空壓機前門及邊門敞開,風扇無法形成強氣流。
        (2)散熱器堵塞。當螺杆空壓機周圍環境灰塵較多時,長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
        (3)濾油器太髒。該機有3個並排的濾油器,當其太髒時因阻力油無法按正常流量進入螺杆空壓機,螺杆空壓機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
        (4)冷卻油油麵過低。當冷機檢查時,油麵低於檢視管下端時應立即進行補充。
        (5)油標號低或油質差。該機采用生產廠商的專用螺杆空壓機油,用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。
        (6)風扇膠帶斷裂或鬆弛。當膠帶斷裂時螺杆空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機,如膠帶太鬆會打滑,使風扇轉速降低,從而影響散熱,此時,應更換或調整風扇膠帶的鬆緊度。 
        (7)斷油閥失靈。在濾油器與螺杆空壓機之間有一個斷油閥,當斷油閥無法開啟時,因無油潤滑及冷卻,螺杆空壓機啟動後溫度迅速上升,大約1min左右就會自動停機。拆下螺杆空壓機主機排氣端的溫度塞,會發現塞上幹燥無油,亦會有青煙從孔中飄出。打開螺杆空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動閥杆,看能否前後推動和能否輕鬆複位。如撥動或回位困難,則需進一步將斷油閥解體。如果閥杆或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕鬆滑動;如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥杆運動,此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
        (8)油氣分離器濾芯太髒。當它太髒時,油因阻力過大而影響循環,造成過熱停機。這種情況從加載前後的壓差進行判斷,當兩端壓差為開機之初時的3倍或最大壓差達到0.1MPa時,就應進行清理或更換。 
        (9)溫控器旁通閥處於開啟位置。溫控器旁通閥在冷機時處於開啟位置,溫度升高後逐漸關閉。當它失靈後就可能一直處於開啟位置,冷卻油就從此處而不通過散熱器直接流回螺杆空壓機,所以溫度會慢慢升高而停機。其檢修方法與斷油閥的相似。
        (10)排氣壓力過高。當排氣壓力超過額定的12MPa時,長時間運行就會因螺杆空壓機負荷過重而升溫自動停機。此時,要先檢查和調節壓力閥,然後檢查螺杆空壓機油控製係統並排除此故障。
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